FLUENCIA DEL ACERO

Resistencia a la fluencia del acero estructural puede determinarse durante la prueba de tensión, observando el indicador de carga. Después de aumentar continuamente la carga, se puede observar que cae súbditamente a un valor ligeramente inferior que se mantiene por algún tiempo  mientras la probeta sigue alargándose.

R: resistencia a la tracción

F: limite de fluencia

A: porcentaje de alargamiento

1) El acero A-36, para todo lo referente a estructuras metálicas y al que se le considera un Fs = 2,300 kg/cm2

2) El acero de refuerzo (normal) con fy = 4,200 kg/cm2, en varillas con diámetro de 3/8 plg y mayor; el de alta resistencia, con límites de fluencia de 5,000 a 6,000 kg/cm2, que se maneja en castillos, escalerillas, malla electrosoldada, etc

RESISTENCIAS DEL CONCRETO

El Cemento “Estructural” pertenece a la familia de los Cementos hidráulicos. La designación de hidráulico se la da su capacidad de fraguar y endurecer al reaccionar químicamente con el agua El concreto de uso generalizado tiene una resistencia a la compresión entre 210 y 350 kg/cm cuadrado. Un concreto de alta resistencia tiene una resistencia a la compresión de cuando menos 420 kg/cm cuadrado.

Bóvedas de ladrillo

El arco es el elemento  constructivo curvo que cubre un vano entre dos apoyos, sean estos dos columnas pilastras con aparejos, cuyas piezas resisten los empujes verticales. Su singularidad proviene de su construcción se disponen en planos formando una o varias hojas y se ejecutan sin cimbra o con ella, los ladrillos se van sentando cerrando arcos o anillos sucesivos hasta completar la bóveda  durante t sus construcción la ejecución de los ladrillos se consigue por la adhesión de mortero fraguado rápido con los arcos o anillos previos ya terminados o con los muros de borde. 

 PROCESO CONSTRUCTIVO

Se realiza una bóveda de cañón corrido partida por la mitad longitudinalmente por una generatriz, a la que se le llamara “clave”  y los dos lados, o brazos resultantes, se descompondrán a su vez; en cortes por sus directrices, con pequeñas rebanadas a las que se les llamara  “dovelas”. Las dovelas se fabrican en el suelo sobre un molde dejando previsiones para unirlas entre sí una vez montadas sobre los muros, se unirán todos los elementos finalmente con una capa de hormigón logrando así, una bóveda cilíndrica y monolítica. “las dovelas se conforman de varias piezas de ladrillos pareados (unidos entre sí por una junta de hormigón de unos 4cm.), un alma de acero formado por una varilla de 3/8”, así como trózales de alambre recocido de tres  hilos, normalmente las bóvedas se voltean sobre una cimbra. Este recibe el peso del material asta q se cierra la bóveda. Después de toda esa estructura auxiliar, generalmente madera se retira. El coste de esta estructura auxiliar es alto y su utilidad solo dura la ejecución los constructores de todas las épocas han considerado  el empleo de las cimbras como un gasto obligatorio. Así con gran frecuencia  los muros se prolongaban hacia arriba y hacia fuera, en falsa bóveda, formando un vuelo que reducía la luz de la bóveda. Otras veces, además de esto, se construía sobre una ligera cimbra auxiliar (permanente) que recibía el peso del casco de la bóveda